„Green Me5“, Europos Sąjungos finansuojamo LIFE programos projekto, partneriai susirinko aptarti projekto pažangos. Susitikime dalyvavo sprendimų priėmėjai, politikai iš projekto partnerių miestų: Murcijos, Ciesos, Areco, Vilniaus ir Helsinborgo. Renginyje dalyvavo Europos Komisijos Aplinkos Generalinio direktorato atstovas Alfonso Alcolea.
Alfonso Alcolea pristatė naujus Europos Komisijos aplinkosauginius tikslus, svarbiausius 2025 m. įvykius ir naujas miestų, prisijungiančių prie susitarimo, įtraukimą.
Mursijos miesto tarybos narė, atsakinga už Europos projektus, Mercedes Bernabé pabrėžė projekto svarbą ir jo indėlį į Mursijos transformaciją į išmanųjį ir tvarų miestą. „Turime ir toliau dirbti kartu šiuo keliu, siekiant kurti žalesnes, sveikesnes ir geresnes gyvenimo vietas“, – sakė ji.
Ciesos miesto tarybos narys, atsakingas už Europos projektus, Francisco Martínez, pažymėjo, kad miestas įsisavino Žaliųjų miestų susitarimo reikalavimus ir yra įsipareigojęs įgyvendinti šiuos sprendimus, siekiant padaryti miestą gyventi sveikesnį ir tvaresnį.
Arezo miesto atstovas Alessandro Forzoni iš Arezzo administracijos pasidalijo patirtimi, kaip siekiant užtikrinti atliekų perdirbimą sekasi organizuoti atliekų surinkimą nuo durų iki durų. taip pat pasidalino pasiekimai: įgyvendinant priemonę perdirbimo lygis nuo 35% iki 65%.
Helsingborgo miesto urbanistikos ir techninių paslaugų departamento pirmininkas Alexander Svensson pasakojo apie veiklas, kurios buvo įgyvendintos, kad Žaliųjų miestų susitarimas taptų praktiniu prioritetu mieste. „Apsaugojome 58 ha naujų gamtos rezervatų ir investavome į tvarios mobilumo infrastruktūrą, skirtą dviračių transportui, taip pat į antrąją greitojo autobuso liniją, kuri veikia tik su žalia elektra“, – pasakojo jis.
Vilniaus tvarumo vadovas Anton Nikitin pasidalijo miestų įsipareigojimu siekti tvaresnio mobilumo. „Mes aktyviai atnaujiname viešąjį transportą, įsigyjame naujus troleibusus ir planuojame viešojo transporto plėtrą iki 2028 metų, kad pasiektume dažnesnį aptarnavimą su naujais žaliais elektriniais transporto priemonėmis“, – sakė jis. Be to, Vilniuje plėtė dviračių infrastruktūrą, o naudojimasis dviračiais išaugo nuo 1,5% 2017 m. iki 5% 2024 m.
FMRM Europos projektų vadovas Manuel Pato paragino politikus tęsti darbą su tuo pačiu entuziazmu ir siekti tikslų, kurie padarys teritorijas tvaresniais miestais. „Be politinės klasės įsipareigojimo ir jos pagalbos ugdyti piliečių sąmoningumą, nebus galima pasiekti norimų rezultatų“, – sakė jis.